La rotule est un élément essentiel qui relie la roue au châssis du véhicule. Ses fonctions principales sont de transmettre les forces de direction, de supporter le poids du véhicule et d'assurer la stabilité et la sécurité pendant la conduite.

Structure et fonction
Une rotule se compose généralement d’une bille en acier et d’une douille. La bille en acier peut tourner librement dans la douille, permettant un mouvement multidirectionnel. Cette conception permet aux roues de diriger avec souplesse et de s'adapter aux bosses et au roulis dans diverses conditions routières.

Emplacement d'installation

• Dans les véhicules à traction avant, il est installé entre le demi-arbre et la roue.

• Dans les véhicules à propulsion arrière, il est installé entre l'arbre de sortie de la transmission et l'arbre d'entrée du différentiel de l'essieu moteur.

Conséquences des dommages
Si une rotule est endommagée, cela peut entraîner des problèmes tels que des bruits anormaux pendant la conduite, un contrôle de direction altéré ou un freinage irrégulier (tirage des freins). Un remplacement rapide est essentiel.